新华社北京2月13日电（记者冯家顺）2月13日，最高人民法院首次发布道路交通安全刑事专题指导性案例。这批案例共5件，包括1件以危险方法危害公共安全案、1件交通肇事案、3件危险驾驶案，旨在解决审判实践中的争议问题，明确类案裁判规则，统一法律适用。
随着辅助驾驶技术应用日益广泛，有的驾驶人不专注驾驶，而是玩手机、睡觉等，有的甚至逃避系统安全监测，长时间“脱手”驾驶，严重威胁道路交通安全。
“王某群危险驾驶案”中，王某群醉酒后激活车载辅助驾驶功能，利用其私自安装的“智驾神器”配件，使车辆在实际无人监管状态下继续行驶，其则坐到副驾驶座位睡觉。车辆行驶至目的地附近某路段处停止后，因车辆挡道过路群众发现了正在睡觉的王某群并报警。王某群最终以危险驾驶罪被判处拘役一个月十五日，并处罚金人民币四千元。
该案明确，车载辅助驾驶系统不能代替驾驶人成为驾驶主体，驾驶人激活车载辅助驾驶功能后，仍是实际执行驾驶任务的人，负有确保行车安全的责任。行为人激活辅助驾驶功能，并利用私自安装的配件逃避辅助驾驶系统监测的，即使其不在主驾驶位实际操控机动车，仍应作为驾驶主体承担相应法律责任。
醉驾型危险驾驶罪是故意犯罪，有成立共同犯罪的空间。但是，需要审慎把握危险驾驶共犯的成立范围，既要避免不当扩大打击面，也要避免放纵犯罪，做到不枉不纵。
“艾某等危险驾驶案”中，李某因涉嫌诈骗罪被提起公诉，取保候审期间为获得从宽处理，产生揭发他人犯罪、谋取立功表现之念，委托聂某环“做局”诱使他人醉酒。聂某环伙同多人诱使艾某酒后在高速公路上驾驶，并通知李某报警揭发艾某醉驾行为。
法院认为，聂某环等人反复唆使本无犯罪意图的艾某醉驾，犯罪动机卑劣，情节恶劣，应当以危险驾驶罪共犯论处，且相较于艾某，在共同犯罪中所起作用更大，应当承担更重责任，故对聂某环等人依法判处实刑，对艾某依法宣告缓刑。李某最终以诈骗罪、危险驾驶罪获刑有期徒刑三年，并处罚金人民币四万元。
吸毒后驾驶机动车，主观恶性比饮酒后驾驶机动车更大，危险性也更大，应当从严惩处。“严某聪以危险方法危害公共安全案”中，严某聪“毒驾”连续冲撞多车，导致4人死亡，犯罪性质、情节特别恶劣，社会危害性极大，罪行极其严重，被以危险方法危害公共安全罪判处死刑。
此外，这批案例还明确交通肇事等刑事案件中事故责任的实质认定规则，醉酒驾驶案件中公安机关提取血液样本行为的性质认定规则等。
据了解，2025年，全国道路交通安全形势总体平稳，事故总量、较大事故实现“双下降”，全国法院受理涉道路交通安全刑事案件数量也有所下降。受理交通肇事犯罪一审案件4.3万余件，同比下降超过3%；受理危险驾驶犯罪一审案件23万余件，同比下降近16%。
岁末年初，亲友聚会等活动增多，人民法院呼吁广大群众时刻牢记“手握方向盘，安全记心间”的温馨叮咛，严守“开车不喝酒、喝酒不开车”的出行规则，持续增强交通守法意识，共筑交通安全防线。
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